Auto (5)
Omdat ik zelf geen auto heb, heb ik weinig verstand van auto’s. Langzaam maar zeker ben ik wel wijzer geworden. We hadden een Fiat Ducato bus gekregen van de Fifty-One Club in Breda. Deze bus was behoorlijk groot, want daarvoor huurden we één keer per week een Renault Traffic. Ik kan je wel vertellen dat dat een goedkopere oplossing was met minder problemen met onderhoud en parkeren. Bovendien kun je beter plannen; nodeloze ritjes vallen weg. De gekregen bus kreeg panne en de garagehouder vertelde ons dat hij wist waarom deze bus zo goedkoop was. Er was namelijk een overval mee gedaan. Ze waren in Antwerpen een bank ingereden. Ze hadden een flinke extra bunker aan de voorkant geplaatst, dus het was een veel te zware voorkant. De garagehouder heeft het stuk staal eruit gehaald. De prijs voor het staal was ruim voldoende voor de reparatie. De bus voldeed daarna ruim aan zijn doel en wij hadden dankzij het dienstencentrum na afloop een behoorlijk gevulde rekening op de bank.
In Zaandam was het anders. De Volkswagenbus had een goede functie voor het ophalen van voedsel voor de Voedselbank en spullen voor de winkel. Toch had ik al vrij snel in de gaten dat de goedkope garage die het onderhoud deed rare dingen deed. We brachten daar de bus heen met een volle tank en na het onderhoud was de tank bijna leeg, dus er werd mee gereden en niet alleen een testritje. Ze waren zo slim om aan de kilometerstand te draaien. Alleen waren ze iets vergeten. De stand was lager dan toen wij de bus binnenbrachten. Bovendien had een van onze vrijwilligers de bus zien rijden in een van de dorpen waar wij nooit kwamen. De garagehouder ontkende dit en ik vroeg hem de bus af te tanken op zijn kosten. Hij weigerde dit en ik heb de rekening van de reparatie niet betaald. Nooit meer wat van gehoord.
De garage achter ons gebouw werd onze nieuwe onderhoudsgarage. Het onderhoud was duur, dus ik vroeg of het Hoofdkwartier mij kon helpen met de sponsoring. Dat duurde zo lang dat ik het maar zelf heb geregeld. Ik ging naar een bedrijf dat plakletters op auto plaatste. Zij konden het voor een gewone prijs betalen, maar waren wel de eerste sponsor. Ons garagebedrijf, een Chinees restaurant en anderen had ik al gauw als sponsor. Eén keer per jaar haalden we het geld op en het onderhoud was gedekt. We kregen later hulp van het Leger via een nieuwe tweedehands bus. Net op tijd, want we kochten de nieuwe bus in Vuren (de Betuwe). We hadden onze oude bus netjes afgetankt en verkocht aan de garage om naar Oost-Europa te gaan. De afstand tussen Zaandam en Vuren was met de bus prima te doen, maar na twee dagen startte deze bus niet meer in Vuren. De garagehouder dacht dat wij hem ertussen hadden genomen. Ik vroeg waarom we dan de bus zo goed zouden schoonmaken en aftanken. Ik stuurde hun de laatste rekening van onze garage toe, want voor die tijd (een paar dagen voor de verkoop) had hij hem nog nagekeken. Na enig gerommel ging de bus toch lopen, dus er waren geen problemen meer. Volgens mij rijdt die bus nu nog steeds.